Danny F II (à l'origine Don Carlos) était un navire cargo construit en 1975 comme transporteur de véhicules. Il a été rebaptisé Danny F II lorsqu'il fut reconstruit en 1994 comme transporteur de bétail.
Le , le Danny F II a chaviré et a coulé au large du Liban en mer Méditerranée.
Histoire et service
Ce navire cargo fut construit le et fut achevé en en Finlande. Il entra en service le .
Caractéristiques
- Longueur : 202,64 mètres
- Largeur : 28,15 mètres
- Tirant d'eau : 8,48 mètres
- Vitesse : 20 nœuds (37 km/h)
- Équipage: 77 personnes
Naufrage
Le , le Danny F II a chaviré et a coulé à 11 milles nautiques de Tripoli au Liban en mer Méditerranée à la suite d'intempéries, alors qu'il naviguait de Montevideo (Uruguay) à Tartous (Syrie).
Il transportait 6 passagers, 77 membres d'équipage, 10 224 ovins et 17 932 bovins.
9 personnes ont trouvé la mort et tous les animaux sont présumés morts. Au moins 39 survivants ont été secourus au .
Le capitaine britannique du navire, John M Milloy, serait resté à bord lorsque le navire s'est renversé en haute mer. Après un appel de détresse effectué à 15 h 55 heure locale (13:55 UTC), une mission de sauvetage a été lancée par la marine libanaise, ainsi que par deux navires de la marine allemande et un navire de la marine italienne.
Les opérations de secours ont été entravées par le mauvais temps, les hautes vagues et les cadavres d'animaux flottant à la surface.
Notes et références
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